Nessuno si aspettava che un semplice kit cargo diventasse una notizia a sé. Circa 3.000 dollari: è questo il prezzo indicato per la nuova carrozzeria cargo alta del Slate Truck. Secondo Slate Auto Mods, Christian Kreipke, responsabile dello sviluppo commerciale flotte, ha confermato due versioni del Cargo Kit: uno Square Back standard e un High Roof. Entrambe dovrebbero essere proposte non solo alle aziende, ma anche ai proprietari privati.
C'è però una precisazione importante. Il sito ufficiale di Slate elenca già il Cargo Kit come configurazione a sé, con due posti e vano di carico chiuso, ma la versione High Roof e il prezzo di 3.000 dollari non compaiono ancora nel catalogo del marchio al momento della verifica. Per ora, quindi, si tratta di piani confermati da un rappresentante dell'azienda, non di un listino ufficiale pubblicato.
Se il riferimento dei 3.000 dollari venisse confermato, i conti diventano interessanti. Lo Slate base costa 24.950 dollari, quindi un pickup con la carrozzeria alta arriverebbe a circa 27.950 dollari prima di consegna e tasse. Il costo obbligatorio di consegna aggiunge altri 1.450 dollari, per un totale di circa 29.400 dollari. Il solo kit corrisponde a circa il 12% del prezzo base.
Per confronto, il SUV Squareback di serie a cinque posti parte da 29.950 dollari. Significa che l'ipotetica versione cargo High Roof potrebbe costare circa 2.000 dollari in meno. Ma manterrebbe solo due posti. Al posto della seconda fila di sedili offrirebbe il massimo volume per l'attrezzatura. Tra gli utilizzi discussi figurano gruppi frigoriferi, scaffalature estraibili e persino punti vendita mobili.
Resta poi una questione pratica ancora irrisolta. L'attuale Slate Truck dichiara un'autonomia di 205 miglia, circa 330 km, ma per la versione cargo alta non esiste ancora un dato separato. Trasferire il valore del pickup base a una carrozzeria più alta non è corretto: il costruttore non ha ancora pubblicato aerodinamica, peso né autonomia omologata del High Roof.
Le prime consegne di Slate restano previste per la fine del 2026. Il prossimo punto di verifica per il Cargo High Roof sarà la sua comparsa nel configuratore ufficiale: lì dovrebbero essere svelati il prezzo definitivo, le dimensioni del vano di carico, il peso del kit e il suo effetto sull'autonomia.
