AMG toglierà il velo al suo primo SUV progettato davvero in casa

AMG toglierà il velo al suo primo SUV progettato davvero in casa
A. Krivonosov
Pavel Pavlov
Autore: Pavel Pavlov

Il primo SUV sviluppato interamente da AMG debutterà il 17 ottobre. I numeri estremi della GT 4-Door sono reali, ma il SUV non ha ancora svelato tutto.

Mercedes-AMG ha finalmente scelto il giorno in cui toglierà il camuffamento al suo SUV più insolito. Il GT SUV completamente elettrico farà il suo debutto mondiale il 17 ottobre 2026 durante The 140 Festival, accanto al Museo Mercedes-Benz di Stoccarda. Le prime vetture dovrebbero arrivare ai clienti all’inizio del 2027.

Per AMG è molto più di una semplice anteprima. Il progetto era stato annunciato ufficialmente già nel novembre 2024: il grande SUV elettrico sarà il secondo modello sulla piattaforma dedicata AMG.EA e il primo SUV la cui architettura è stata sviluppata interamente dagli specialisti di Affalterbach. All’epoca l’azienda aveva tenuto segreta la data esatta del debutto. Ora il conto alla rovescia è iniziato.

Ma sui numeri del nuovo GT SUV serve ancora prudenza. I 1.169 CV, fino a 2.000 Nm di coppia, la batteria da 106 kWh, l’architettura a 800 volt e la ricarica fino a 600 kW appartengono ufficialmente alla Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé elettrica. Quella versione utilizza addirittura tre motori elettrici a flusso assiale. La tecnologia impressiona, ma Mercedes-AMG non consente ancora di trasferire automaticamente questi valori sul futuro SUV.

La parentela tecnica tra i due modelli, invece, è difficilmente in discussione: entrambi ruotano attorno all’architettura AMG.EA. Lo stabilimento Mercedes-Benz di Sindelfingen è già stato riconvertito per produrre auto elettriche su questa piattaforma e costruisce la nuova GT 4-Door. Mercedes-Benz Automobil AG indica inoltre Sindelfingen come futuro sito produttivo del GT SUV.

Una data, quindi, è ormai cerchiata in rosso: il 17 ottobre. Sarà allora che Mercedes-AMG dovrebbe svelare le specifiche di serie, l’autonomia e la configurazione definitiva del GT SUV. Solo a quel punto capiremo quanto il crossover elettrico si sia avvicinato ai numeri folli della sua parente a quattro porte.

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