Polaris ha presentato una gamma rinnovata di Slingshot a tre ruote per il model year 2026, con il ritorno della Grand Touring come protagonista. La Slingshot resta un ponte unico tra auto e moto, e la Grand Touring nasce sulla piattaforma di punta R, con il 2.0 ProStar da 204 CV. Chi acquista può scegliere il cambio manuale oppure l’AutoDrive, insieme a due impostazioni di guida: Comfort e Slingshot.

Le novità più evidenti riguardano stile e atmosfera. La Grand Touring adotta una livrea bicolore Viper Black e Green Venom con effetto iridescente, il nuovo tetto Slingshade, un cofano sportivo ventilato e finiture dedicate. Dentro troviamo sedili con cuciture inedite e un impianto audio Rockford Fosgate Stage 3 Max + Lighting da 700 watt. L’illuminazione dell’abitacolo si sincronizza con la musica tramite l’app XKGlow. La verniciatura a due toni esalta l’atteggiamento teatrale della Slingshot, mentre la combinazione tetto-cofano affila le linee senza toccare i fondamentali. Audio e luci valorizzano il carattere estroverso del modello.

Il resto della gamma — SL, SLR e R — riceve nuove combinazioni cromatiche e cerchi opzionali. I prezzi partono da 24.999 dollari per la S d’ingresso e arrivano a 44.149 dollari per la Grand Touring con AutoDrive. La famiglia si rivolge a chi preferisce scelte fuori dagli schemi e sensazioni intense in un formato compatto; con questo aggiornamento l’insieme appare più omogeneo e le personalità dei vari allestimenti risultano più definite.