Lo storico stabilimento BMW di Monaco è a un passo da un futuro completamente elettrico. Entro la fine del 2027, il sito assemblerà soltanto modelli a batteria, mettendo un punto fermo sulla produzione di vetture con motore tradizionale — inclusa la celebre Serie 3. Una scelta che suona come un messaggio inequivocabile sulla rotta del marchio.

La decisione pone fine, nello specifico a Monaco, alla produzione della Serie 3 a benzina dopo decenni di assemblaggio senza interruzioni nello stabilimento. Le prossime generazioni del modello si sposteranno nel sito del gruppo a Dingolfing.

A Dingolfing, la nuova BMW Serie 3 (G50) uscirà dalle linee insieme a Serie 5 e Serie 7. L’avvio della produzione della prossima generazione è atteso per l’autunno del 2026, indicativamente a novembre.

Per Monaco, separarsi dalla linea della Serie 3 ha un valore simbolico: per lungo tempo la berlina ha rappresentato il metro di paragone del carattere di guida del marchio. Il trasferimento a Dingolfing ridisegna con ordine la mappa produttiva mentre lo stabilimento “di casa” si dedica interamente alle elettriche; le tempistiche, inoltre, mostrano con quanta decisione la gamma stia cambiando volto. Sullo sfondo, si percepisce la volontà di rendere più netta la transizione, senza mezze misure.