Knepper 1303 RS‑E: restomod del Maggiolino con motore Tesla

Классический Volkswagen Beetle — одна из самых узнаваемых автомобильных форм, поэтому рестомоды на его базе не переводятся. Но Knepper 1303 RS-E от мастерской Knepper Bugs & More выделяется тем, как ловко прячет современную технику. На вид — бережно сохранённый Beetle 1975 года, а по сути — автомобиль, куда ближе к быстрым электрокарам, чем к эпохе оппозитных «воздушников».

Донор начинал жизнь в Калифорнии. В 2016 году его нашли и отправили в Германию на полномасштабное преображение. Взамен оппозитного воздушного мотора установили электродвигатель от Tesla Model S версии Performance. Заявлена мощность до 638 л.с., хотя команда проекта уточняет, что конкретно в этом экземпляре речь скорее о 596 л.с. Энергия хранится в батарее 48 кВт·ч, собранной из модулей Porsche Taycan; запас хода оценивается примерно в 250 км.

Чтобы такая отдача не превратила авто в неуправляемый снаряд, шасси переработали основательно. Многое позаимствовано у Porsche 944: тут и тормоза Turbo S, и алюминиевые рычаги, и регулируемые стойки, и усиленные стабилизаторы. При этом внешность намеренно сдержанная: цвет Marathon Blue Metallic, деликатно расширенные карбоновые задние крылья, карбоновый спойлер и классические колёса, в которых скрыт куда больший потенциал, чем кажется. Сдержанность выглядит осознанной — и работает.

В салоне та же игра контрастов: спортивные кресла Recaro, обновлённая панель, приборы в ретростиле и аккуратный электронный интерфейс вместо привычного рычага. Стоимость не раскрывается: по сути, это штучный проект. В мастерской доступны и другие конфигурации, включая альтернативные силовые решения, так что RS-E воспринимается не как одиночный курьёз, а как продуманная схема для электрификации классики.