Ford ha annunciato un richiamo per un lotto limitato di Ford Escape e Lincoln Corsair assemblati nello stabilimento di Louisville, negli Stati Uniti. Il problema riguarda una possibile coppia di serraggio non corretta dei bulloni dei meccanismi di riavvolgimento delle cinture del conducente e del passeggero anteriore, con il rischio di ridurre la protezione in caso di incidente.

Secondo l’azienda, bulloni allentati possono generare rumori nell’area delle cinture, inceppamenti durante il funzionamento e un rischio più elevato di lesioni in collisione. L’indagine è partita dopo cinque richieste in garanzia registrate il 6 novembre 2025; la verifica ha stabilito che il difetto potrebbe interessare fino a 780 veicoli. Considerata la natura del componente, intervenire ora appare la scelta più sensata: sui sistemi di ritenuta non c’è margine per l’approssimazione.

Il richiamo riguarda 636 Ford Escape e 144 Lincoln Corsair prodotte tra il 25 novembre 2024 e il 3 novembre 2025. I proprietari saranno avvisati per posta e invitati a recarsi in concessionaria per un controllo: in officina i bulloni verranno riserrati o sostituiti, se necessario. Concessionari e clienti dovrebbero ricevere le comunicazioni ufficiali entro il 19 dicembre 2025. Per chi guida, si tratta in pratica di una verifica programmata per confermare che i fissaggi siano serrati secondo specifica.