Volkswagen ha confermato ufficialmente che l'ID. Buzz non avrà un model year 2026 sul mercato statunitense. Il marchio sottolinea che il microbus elettrico non esce di scena: si tratta di una fase di transizione in vista del MY27, con un possibile ritorno nel 2027.

La pausa suona come una scelta pragmatica. La domanda è rimasta sotto le attese e nei piazzali dei concessionari si sono accumulate scorte, perciò la priorità è smaltire le vetture già prodotte e rimettere in ordine la logistica.

Neppure i numeri aiutano la percezione: negli USA l’ID. Buzz parte da circa 61.500 dollari, cifra che molti giudicano elevata per un van familiare, mentre un’autonomia nell’ordine di 231–234 miglia fatica a convincere contro le rivali elettriche. Questo equilibrio prezzo/autonomia poco centrato è il tipo di disallineamento che raffredda l’entusiasmo iniziale.

Per chi sta valutando l’acquisto, la lettura pratica è semplice: il 2026 con ogni probabilità sarà costellato di offerte di fine serie e incentivi sui modelli 2025, mentre la gamma si riorganizza in vista del prossimo rilancio.