La statunitense AEV spinge ancora più in là la preparazione dei pick-up heavy-duty e presenta il pacchetto FXL per la Ford Super Duty. Il punto forte? La possibilità di montare pneumatici da 40 pollici, preservando la precisione di guida e l’integrità dei sistemi di bordo della vettura.

Che cos’è il pacchetto AEV FXL

Il nome FXL strizza l’occhio sia al numero romano di 40 sia ai pacchetti fuoristrada FX di Ford. Di serie, la F-250 in allestimento Tremor si ferma a gomme da 35 pollici. AEV ha voluto superare quel limite senza trasformare il pick-up in un pezzo da salone, mantenendo intatta la sua vocazione da mezzo da lavoro. Un approccio misurato, che punta alla sostanza più che all’effetto scenico.

Aggiornamenti tecnici e dotazione

Per fare spazio ai pneumatici da 40 pollici, gli ingegneri AEV hanno rivisto le porzioni superiore e inferiore della struttura. Il kit introduce un rialzo delle sospensioni di 4 pollici, ammortizzatori Bilstein con taratura dedicata e ampi passaruota HighMark. La luce a terra sotto l’assale posteriore raggiunge i 12 pollici.

Ford Super Duty con pacchetto FXL / notizie auto
AEV

Completano l’allestimento i paraurti in acciaio AEV, predisposti per il verricello e capaci di mantenere la piena funzionalità dei sistemi di assistenza alla guida di serie.

In sintesi

FXL segna un cambio di passo verso elaborazioni estreme con un’impronta quasi “di fabbrica”, in cui gli upgrade dialogano senza attriti con elettronica e omologazioni. Per AEV è un’evoluzione naturale nella collaborazione con i costruttori e un promemoria: anche una Super Duty può affrontare percorsi impegnativi senza sacrificare il comfort. Il messaggio che passa è limpido: quando l’ingegneria è coerente, prestazioni e usabilità quotidiana possono convivere.

Con il pacchetto AEV FXL, la Ford Super Duty diventa uno dei pick-up di serie più radicali sul mercato, pensato per chi considera già al limite le misure e le capacità standard.