Uno degli aggiornamenti di spicco del Ford Bronco RTR 2027 è il set di pneumatici Goodyear da 35 pollici. Progettati per affrontare i tratti più ostici dei percorsi, garantiscono una trazione sicura anche sulle sezioni più impegnative. In abbinata alla sospensione HOSS 3.0 con ammortizzatori Fox ad alte prestazioni, finora riservati a Badlands e Bronco Raptor, il pacchetto alza l’asticella delle doti in fuoristrada, promettendo più controllo quando il terreno si fa brutto. Una scelta che, sulla carta, cambia davvero il passo.

Oltre alla meccanica aggiornata, il Bronco RTR introduce soluzioni mirate a durata e costanza di rendimento. Un impianto di raffreddamento robusto mantiene la gestione termica efficace a prescindere da clima e fondo, mentre un innovativo turbocompressore a controllo elettronico supporta la stabilità del gruppo propulsore in tutte le condizioni d’uso. L’attenzione a raffreddamento e gestione lascia intendere un progetto pensato per l’uso vero, lontano dall’asfalto: non un semplice esercizio di stile.

Anche lo stile merita un cenno. Il Bronco conserva la sua identità squadrata e aggiunge i tratti distintivi di RTR, con vivaci accenti Hyper Lime che ne affinano la presenza. Ne risulta una miscela calibrata di tradizione e personalità, più che un remix urlato, e l’insieme funziona.

Il debutto del Ford Bronco RTR 2027 è previsto al salone di Detroit di questa settimana nel 2026, con le prime consegne ai clienti attese per l’inizio del 2027.