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北京オートショー2026:プジョー9X8ハイパーカー、アジア初公開
プジョー9X8ハイパーカー、北京オートショー2026でアジア初公開
北京オートショー2026:プジョー9X8ハイパーカー、アジア初公開
2026年北京オートショーでプジョー9X8ハイパーカーがアジア初公開。新リバリーとハイブリッドパワートレインでFIA世界耐久選手権に挑む。
2026-04-25T17:45:23+03:00
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2026年北京オートショーで、プジョーはFIA世界耐久選手権向けに開発されたレーシングプロトタイプ、9X8ハイパーカーを公開した。同モデルのアジア初公開となり、2026年シーズン向けに一新されたリバリーをまとっている。プジョー9X8の最大の特徴は、従来のリアウイングを廃した点にある。ダウンフォースは複雑なボディとアンダーフロアの空力設計によって生み出され、クラス規定に準拠している。デザインにはブランドを象徴するコントラストの効いたグラフィックと、量産モデルを連想させるLEDエレメントが採用されている。パワートレインはハイブリッド方式で、ガソリンエンジンと電気モジュールを組み合わせ、全輪駆動を実現。この構成により効率が向上し、FIA WECの要件を満たしている。プジョー9X8は、ル・マン24時間レースで優勝を果たした905や908といった先代モデルのレガシーを受け継ぐ。この新型プロトタイプは国際競争を目指して設計され、ハイブリッドパワートレインと空力技術における同社の進歩を示している。9X8の展示は、電動化を推進し、グローバルなモータースポーツでの存在感を高めるプジョーの広範な戦略の一環である。
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2026
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プジョー9X8ハイパーカー、北京オートショー2026でアジア初公開
D.Novikov для Tarantas.News
David Carter, Editor
17:45 25-04-2026
2026年北京オートショーでプジョー9X8ハイパーカーがアジア初公開。新リバリーとハイブリッドパワートレインでFIA世界耐久選手権に挑む。
2026年北京オートショーで、プジョーはFIA世界耐久選手権向けに開発されたレーシングプロトタイプ、9X8ハイパーカーを公開した。同モデルのアジア初公開となり、2026年シーズン向けに一新されたリバリーをまとっている。
D.Novikov for Tarantas.Newsプジョー9X8の最大の特徴は、従来のリアウイングを廃した点にある。ダウンフォースは複雑なボディとアンダーフロアの空力設計によって生み出され、クラス規定に準拠している。デザインにはブランドを象徴するコントラストの効いたグラフィックと、量産モデルを連想させるLEDエレメントが採用されている。
D.Novikov for Tarantas.Newsパワートレインはハイブリッド方式で、ガソリンエンジンと電気モジュールを組み合わせ、全輪駆動を実現。この構成により効率が向上し、FIA WECの要件を満たしている。
D.Novikov for Tarantas.Newsプジョー9X8は、ル・マン24時間レースで優勝を果たした905や908といった先代モデルのレガシーを受け継ぐ。この新型プロトタイプは国際競争を目指して設計され、ハイブリッドパワートレインと空力技術における同社の進歩を示している。
9X8の展示は、電動化を推進し、グローバルなモータースポーツでの存在感を高めるプジョーの広範な戦略の一環である。