起きてしまった。シボレー・コルベットZR1X 2026モデルイヤーは、Car and Driverがこれまでテストしたすべてのクルマの中で、最も加速が速いクルマとなった。ハイブリッド・ハイパーカーは0から60 mph、つまり97 km/hまでを1.8秒で驯け折けた。0.8秒。もう一度読んでほしい。
そしてここが面白いところだ。同じ個体は前回のテストでは0–100を2.1秒、クォーターマイルを9.2秒で走っていた。新品のミシュランタイヤを装着しただけで —すべてが書き換えられた。ZR1Xは402メートルを8.9秒で飲み込み、フィニッシュラインを249 km/hで踏み越えた。これはCar and Driverの歴史上、クォーターマイルを9秒を切った初めての量産車だ。永遠に思えた壁が、今、崩れ落ちた。
そして最も重要なこと —ZR1Xはガソリンのハイパーカーだけを恥じさせたわけではない。電気の怪物たちも置き去りにした。Car and Driverにおけるこれまでの0–97 km/h記録は、「ルーシッド・エア・サファイア」と「ポルシェ・タイカン・ターボGT」が並んで保持していた。両車ともコルベットに0.1秒ずつ負けた。クォーターマイルでは、新型シボレーがルーシッドとブガッティ・シロン・スーパースポーツを抜いた。1000馬力の電気車、300万ドル超のハイパーカー —すべてがコルベットの背中を追う側に回った。
映画のようなコントラストは、旧型コルベットとの比較で見えてくる。20年前、C6 Z06は97 km/hに達するのに3.6秒を要した。新型ZR1Xは同じ時間ですでに161 km/hに到達している。209 km/hまでは5.9秒、241 km/hまでは8.3秒。しかもサーキットパッケージZTKと巨大なリアウイング付きで —車をアスファルトに打ち付けるが、最高速を奉げるエアロだ。この怠たげがなければ、この怪物が何をやるのか想像してみてほしい。
