미국산 램 1500 이코디젤이 또 다시 법적 합의의 중심에 서 있습니다. 이번에는 잠재적인 화재 위험과 관련된 문제입니다. 2014년부터 2019년식 픽업트럭 소유주들은 결함 있는 EGR 쿨러로 인해 냉각수 누출 및 화재 위험이 발생한 경우 보상을 받을 수 있습니다. 이 사건은 수년간 지속되어 왔지만, 이제 보상금 지급과 같은 실질적 단계로 접어들었습니다.

핵심 문제

주장의 중심은 배기가스 재순환 쿨러의 설계 결함에 있습니다. 시간이 지남에 따라 이 부품에 균열이 생겨 냉각수가 흡기 시스템으로 유입될 수 있습니다. 뜨거운 디젤 엔진에서 이 혼합물은 엔진 내부에서 발화할 가능성이 있습니다.

제조사는 공식적으로 과실을 인정하지는 않았지만, 소유주들의 소송 물결을 해결하기 위해 분쟁을 합의하기로 동의했습니다. 이코디젤은 항상 V8 엔진 대비 연비 효율적인 대안으로 마케팅되었지만, 실제 신뢰성은 기대에 미치지 못했습니다.

보상 대상자

이 합의는 2014년부터 2019년까지, 2013년 6월부터 2019년 10월 사이에 생산된 램 1500 이코디젤 모델을 포함합니다. 차량에 화재 피해를 입은 소유주는 적절한 서류를 제출하면 최대 3천 달러까지 청구할 수 있습니다.

리콜 기간 동안 EGR 쿨러 수리 비용을 지불한 소유주에게도 부분적인 환급이 가능합니다. 추가 보상은 렌터카 비용과 냉각수 비용을 포함합니다.

소유주가 취해야 할 조치

청구 마감일은 2026년 5월 16일입니다. 합의에 동의하지 않는 소유주는 탈퇴하거나 이의를 제기할 수 있지만, 엄격한 초기 마감일이 적용됩니다. 대부분의 소유주에게는 보상을 청구하는 것이 더 실용적인 선택입니다.

한편, 램은 계속해서 라인업을 확장하고 있습니다. 시장은 여전히 새로운 픽업트럭 라인업을 기다리고 있으며, 전기 버전에 대한 관심이 일시적으로 식은 반면 전통적인 V8 엔진으로의 수요가 다시 증가하는 추세입니다.