폴스타가 실내 디자인 철학에 큰 변화를 준비하고 있다. 테슬라에서 영감을 받은 미니멀리즘을 수년간 고수해왔지만, 이제는 이 트렌드가 일부 운전자들을 불편하게 만들고 있다고 회사는 인정했다. 메뉴 깊숙이 숨겨진 인터페이스에 대한 비판이 커지는 가운데, 물리적 버튼이 다시 돌아올 것이라고 밝혔다.

현재 폴스타 3와 폴스타 4는 사실상 중앙 화면에 의존하고 있다. 폴스타 4에서는 운전자가 스티어링 휠의 컨트롤, 시트 조정 장치, 센터 콘솔의 몇 가지 기계식 요소 외에는 모두 터치스크린을 통해 조작해야 한다. 수석 디자이너 필립 뢰머스는 도로에서 시선을 떼지 않고도 터치로 작동해야 하는 기능을 회사가 복원하는 것이 중요하다고 강조한다. 구체적인 요소 목록은 공개되지 않았지만, 미니멀리즘이 완화될 것이라는 방향은 분명하다.

두 번째 변화 방향은 실내 색상 옵션을 확대하는 것이다. '두세 가지 차분한 선택지' 정책은 더 다양한 팔레트로 자리를 내줄 전망이다. 폴스타의 고객층은 아우디, BMW, 메르세데스-벤츠의 프리미엄 고객보다 약 10년 더 젊어, 생동감과 개인화를 기대한다. 안드로이드 오토모티브 시스템도 업데이트될 예정으로, 제조사는 더 많은 맞춤 설정 가능성과 개선된 논리를 약속했다.

하지만 급격한 변화는 기대하기 어렵다. 후방 유리 '왜건'을 가진 업데이트된 폴스타 4는 현재의 캐빈을 유지할 것이며, 폴스타 5 그랜드 투어러도 마찬가지다. 새로운 접근법을 처음 선보일 차량은 내년 출시 예정인 2세대 폴스타 2와, 2027년 출시 예정이며 폴스타 3보다 한 단계 위에 위치할 폴스타 7이다.