이렇게 빠를 줄은 아무도 몰랐다. 중국 마이크로 전기차는 더 이상 먼 나라의 호기심거리가 아니다 — 이미 유럽에 상륙했다. 산둥성 신타이에서 불과 5년 전 설립된 Shandong Bontu New Energy Vehicle Industry가 다른 곳도 아닌 밀라노에서 유럽용 라인업을 공개했다. 차림표는 전동 미니카 두 대와 Pick-up·Truck·Cargo 세 가지로 나뉘는 소형 상용차 한 대. 가격은? 여전히 베일 속이다.
흥미로운 디테일 하나. 중국 본토에서는 브랜드명이 ‘Bentu’지만, 유럽에서는 더 또렷한 어감의 ‘Bontu’를 골랐다. 그리고 시간을 끌지 않았다. 세 모델 모두 EU 규정 168/2013에 따라 L6e와 L7e 카테고리로 형식 승인을 이미 받아 둔 상태 — 기술적으로는 사륜 경량 차량이라, 중국산 자동차에 매겨지는 EU 관세 그물망을 슬쩍 빠져나간다. 영리한 수다.
라인업의 주연은 BTE05다. 전장 단 3미터의 도심형 미니카로, 2인승과 4인승 중에서 고를 수 있다. 출력은 정격 13–20 kW, 최대 20–30 kW. 최고 속도는 90 km/h로, 유럽의 비좁은 구도심에는 차고 넘친다. 13,9 kWh와 18,1 kWh 두 가지 배터리가 각각 170 km와 222 km의 주행거리를 약속한다.
BTE09가 노리는 건 더 어린 운전자 — 말 그대로다. 45 km/h로 제한된 L6e 버전은 14세부터 운전할 수 있고, 더 활발한 L7e(75 km/h)는 16세 이상이 대상이다. 주행거리는 130 또는 150 km, 충전 시간은 세 시간. 스쿠터 대안이지만 — 머리 위에 지붕이 있다는 게 다르다.
상용 BTE03은 ‘라스트 마일’ 문제를 마무리한다. 적재 340 kg, 배터리 8,35 kWh, 주행거리 80–100 km. 소상공인에게 Bontu는 우습도록 낮은 운영비, 제로 로컬 배출, 그리고 3년 또는 50,000 km의 보증을 약속한다. 택배 기사와 피자 배달원에게는 — 맞춤 양복 수준이다.
