이탈리아의 안젤레리 오토모빌리가 트랙 전용 하이퍼카인 91X 프로젝트를 공개했다. 이 차량은 포르쉐 918 스파이더에 대한 확실한 오마주를 담으면서도 더 넓은 파워트레인 옵션을 제공한다. 구매자는 V8, V10, V12 엔진 중 선택할 수 있으며, 생산은 단 50대로 제한된다. 또한 독점 트랙 데이와 전문 트레이닝 프로그램에 참여할 수 있는 권한도 부여된다.

현재 91X는 디지털 형태로만 존재한다. 개발진은 던스폴드의 전 토기어 트랙을 가상으로 재현한 현실적인 시뮬레이션을 선보이고 있다. 설립자 다비데 안젤레리에 따르면, 이 프로젝트는 수백 시간에 걸친 3D 모델링, 디지털 트윈 작업, 그리고 로드 다이나믹스, 후륜축 거동, 과도 상태 모드, 제동 시 언스프러ング 질량 상호작용에 대한 시뮬레이션을 포함한다. 팀은 가상 테스트와 구조 검증을 통해 수만 킬로미터를 주행한 것으로 알려졌다.

91X 프로젝트
안젤레리 오토모빌리

주요 엔지니어링 특징은 티타늄 적층 제조와 Alien Mesh Design이라는 자체 알고리즘의 결합이다. 회사는 이미 D1 모델용으로 허브가 통합된 티타늄 브레이크 캘리퍼를 공개한 바 있다. 91X의 섀시와 핵심 부품은 3D 프린팅을 통해 제작될 계획이다.

에어로다이나믹스는 순수 트랙 사용을 위해 설계됐으며, 대형 윙과 스플리터가 액티브 AAA 시스템과 함께 최대 1,600kg의 다운포스를 생성한다. 최고 속도는 350km/h로 알려졌지만, 다른 성능 수치는 아직 공개되지 않았다.

인상적인 컨셉에도 불구하고, 91X가 실제 금속 차량으로 구현될지는 여전히 의문이다. 역사는 렌더링 공개와 약속만 남기고 사라진 하이퍼카 스타트업들로 가득하다. 안젤레리의 웹사이트에는 다른 모델들이 나열되어 있지만 구체적인 내용은 부족하다. 그럼에도 91X는 현대 하이퍼카가 트랙에 오르기 훨씬 전에 시뮬레이션에서 탄생하는 방식을 보여주는 사례다.