BMW는 2027년 중반 데뷔 예정인 업데이트된 M5 투어링의 도로 주행 테스트를 계속하고 있습니다. 이번에는 BMW M 본사 근처에서 프로토타입이 발견되었으며, 스파이 사진작가들이 외관뿐만 아니라 실내도 엿볼 수 있었습니다.

이 웨건의 실내는 공격성보다 기술에 더 초점을 맞추고 있습니다. 핵심은 새로운 iDrive X 소프트웨어와 약 18인치의 대형 터치스크린을 탑재한 파노라마 대시보드 아키텍처입니다. 여기에 스포티한 멀티펑션 스티어링 휠과 재설계된 센터 콘솔이 더해집니다. 앞좌석은 향상된 측면 지지력을 약속하지만, 전체적인 실내 스타일은 레이스보다는 프리미엄과 디지털에 더 가깝습니다.

BMW M5 투어링
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외관적으로 M5 투어링 페이스리프트는 큰 에어 인테이크와 좁은 라디에이터 그릴을 가진 더 공격적인 프론트 범퍼를 보여줍니다. 이 웨건은 카본-세라믹 브레이크, 전면 20인치 및 후면 21인치 휠을 장착하고 있으며, 최대 295mm 너비의 타이어를 사용합니다. 후면에서는 네 개의 배기관과 업데이트된 OLED 테일라이트 그래픽이 눈에 띕니다.

기술적으로 이 모델은 유로 7 요구사항을 충족하도록 조정된 4.4리터 비터보 V8 엔진을 탑재한 플러그인 하이브리드로 유지될 것입니다. 총 출력은 약 727마력이며, 전기 주행 거리는 약 100km에 달할 것입니다. 엔지니어들은 서스펜션, 스티어링, 8단 자동 변속기, M xDrive 시스템의 설정을 재조정했습니다. 시장에서는 이로 인해 극한의 파워를 유지하면서 더 큰 다용도성과 새로운 환경 기준 준수를 제공할 수 있게 되었습니다.