튀르키예의 미니 컨트리맨 E에는 501km 주행거리보다 더 흥미로운 반전이 있다. 9월 페이버드 플러스의 판매가는 368만7,000리라인데, 최신 튀르키예 가격표에 표시된 같은 사양의 권장가는 392만1,300리라다. 차이는 234,300리라로 약 6%에 이른다. 단순한 트림 변경보다 훨씬 눈길을 끄는 대목이다.
다만 페이버드 플러스가 9월에 처음 등장한 것은 아니다. 미니 튀르키예는 8월 21일 이 사양을 공개했다. 공식 제원은 150kW, 204마력, 배터리 용량 65.2kWh 순사용과 66.5kWh 총용량, 그리고 454–501km의 WLTP 주행거리를 확인해 준다.
장비 구성을 보면 포지셔닝도 분명하다. 드라이버 어시스턴트 플러스, 파킹 어시스턴트 플러스, 서라운드 뷰 카메라, 증강현실 내비게이션, 19인치 투톤 휠, 뒷좌석 프라이버시 글라스가 포함된다. 페이버드 플러스 공식 페이지에는 전동 요추 조절과 마사지 기능을 갖춘 액티브 운전석도 명시돼 있다.
가격에는 또 하나의 흥미로운 반전이 있다. 존 쿠퍼 웍스 패키지를 적용한 컨트리맨 E의 9월 가격은 381만4,000리라다. 따라서 페이버드 플러스는 단순한 외관 사양이 아니다. 더 폭넓은 전자식 운전자 보조 기능과 전륜구동 컨트리맨 E의 최대 주행거리를 제공하면서도 존 쿠퍼 웍스 버전보다 낮은 가격을 유지한다.
반면 501km 자체가 튀르키예만의 새로운 기술 수치는 아니다. 미니는 2026년 1월 전기 컨트리맨의 업데이트를 발표했고, 개선된 차량은 3월부터 각 시장에 투입되기 시작했다. 주행거리 증가는 새로운 SiC 인버터, 순사용 배터리 용량을 65.2kWh로 늘린 점, 마찰 손실을 줄인 점 등이 영향을 줬다. 동시에 미니는 지역별 라인업도 계속 조정하고 있다. 일본에서는 여름에 더 합리적인 컨트리맨 S ALL4 셀렉트가 추가됐다.
