Singer en Red Bull verbeteren Porsche 911 964 met koolstofvezel

Singer Vehicle Design en Red Bull Advanced Technologies hebben de resultaten onthuld van hun samenwerking aan gerestaureerde Porsche 911 Type 964-modellen in Cabriolet- en Targa-uitvoeringen. Het project had als doel het rijgedrag van de open modellen dichter bij dat van de coupé te brengen door de stijfheid van de carrosserie te verhogen.

Red Bull Advanced Technologies maakt deel uit van de Red Bull Technology Group en richt zich op hoogwaardige technische oplossingen, waaronder voor de motorsport. Singer, opgericht in Californië in 2009, is gespecialiseerd in maatwerkrestauraties van luchtgekoelde Porsche 911's, waarbij originele basisprincipes worden gecombineerd met moderne technologie.

Het proces begint met een volledige ontmanteling van de auto tot aan het stalen chassis. Vervolgens werd het 964-chassis gedigitaliseerd door middel van scannen en handmatige metingen. Met behulp van eindige-elementenanalyse vergeleken ingenieurs de stijfheid van coupé- en open versies, waarbij ze de gebieden identificeerden die het meest gevoelig zijn voor torsie.

Dertien versterkingen van koolstofvezel werden ontwikkeld om dit aan te pakken. Het doel is om kritieke punten te versterken zonder het oorspronkelijke ontwerp aan te passen of veel gewicht toe te voegen. De versterkingen worden direct in de carrosserie gelijmd. Na de werkzaamheden nam de torsiestijfheid met 175% toe voor zowel de Cabriolet als de Targa.

Het bedrijf merkt op dat deze verbetering de precisie in bochten, het remgedrag en het algehele gevoel van controle verhoogt. Dit project werd uitgevoerd onder het Singer Classic Turbo-programma, dat inspiratie haalt uit de Porsche 911 Turbo uit 1974.