General Motors heeft een nieuwe oplossing uitgebracht voor een brandstofverbruiksprobleem bij bepaalde Chevrolet Trax-modellen. Het bedrijf heeft een eerder servicebulletin herzien en de reparatieprocedure vereenvoudigd.

De nieuwe servicecampagne, met nummer A252528630, geldt voor specifieke 2025–2026 Chevrolet Trax crossovers die momenteel bij dealers in voorraad zijn. Volgens het bulletin van januari 2026 is nu alleen een software-update van de motorsturing (ECU) nodig. GM heeft dealers opgedragen eerdere versies van het document te negeren, omdat de reparatiemethode is gewijzigd.

GM legt uit dat het systeem onder bepaalde rijomstandigheden, vanwege variaties in de inspuitkarakteristieken, de brandstoftoevoer niet optimaal kan afstemmen. In plaats van onderdelen te vervangen, moeten dealers de ECU herprogrammeren via het Service Programming System. Voor deze oplossing zijn geen onderdelen nodig.

Vanaf 7 februari 2026 is het herprogrammeren van de ECU de enige goedgekeurde methode om dit probleem op te lossen binnen deze campagne. Het bulletin behoudt wel bepalingen voor het vervangen van inspuiters als onderdelen al besteld of geïnstalleerd waren vóór de update – in die gevallen gaat het om drie inspuiters en gerelateerde componenten.

De campagne loopt tot 31 januari 2027. Voordat ze reparaties uitvoeren, moeten dealers controleren of een voertuig in aanmerking komt voor de update via het Investigate Vehicle History (IVH)-systeem. GM benadrukt ook dat alle betrokken voertuigen in dealer-voorraad gerepareerd moeten worden voordat ze verkocht of aan klanten geleverd worden.