De Buick Enclave heeft zich traditioneel gepositioneerd als een belangrijke gezinscrossover voor het Amerikaanse merk, met een ruim interieur, hoog comfort en moderne voorzieningen. Het model verscheen voor het eerst in 2007, en de derde generatie Enclave werd in 2025 gelanceerd. Dit model is duidelijk groter geworden dan zijn voorganger: langer, breder en hoger.

Op het gebied van veiligheid laat het nieuwe model weinig te wensen over. De 2025 Buick Enclave ontving de hoogste onderscheiding van de IIHS, dankzij uitstekende crashtestresultaten en effectieve actieve veiligheidssystemen. Op het eerste gezicht lijkt de auto daarmee een solide keuze voor grote gezinnen en lange ritten.

Deskundigen van Consumer Reports kijken echter pragmatischer. Zij beoordelen de betrouwbaarheid van de 2025 Buick Enclave als onder het gemiddelde voor zijn segment. De grootste zorgen betreffen de transmissie en de boordelektronica, die vaker worden genoemd in meldingen en probleemstatistieken dan andere onderdelen. Dit soort problemen is extra gevoelig voor een auto die is ontworpen voor langdurig, zorgeloos gebruik.

Vergeleken met concurrenten komt de Enclave minder overtuigend uit de bus. Zo ontving de 2025 Lexus TX een van de hoogste betrouwbaarheidsscores in de klasse van premium crossovers met drie rijen en wordt hij beschouwd als een toonbeeld op alle kenmerken. Ook de Infiniti QX60 presteerde beter dan de Buick Enclave, met een bovengemiddelde betrouwbaarheid en een meer evenwichtige aanpak van de kwaliteit van belangrijke componenten.

Al met al blijft de 2025 Buick Enclave een aantrekkelijke auto op het gebied van veiligheid, design en comfort. Maar bij de keuze moeten potentiële kopers rekening houden met de risico's rond de betrouwbaarheid. Voor wie maximale zorgeloosheid vooropstelt, lijken alternatieven in het segment overtuigender.

De Buick Enclave maakt een sterke eerste indruk en blinkt uit in veiligheid, maar de beoordelingen van Consumer Reports laten zien dat een mooi uiterlijk en goede crashtestresultaten alleen tegenwoordig niet voldoende zijn. In een klasse waar kopers feilloze betrouwbaarheid verwachten, kunnen zelfs kleine problemen met de elektronica en transmissie doorslaggevend zijn.