Tesla lanceert binnenkort het eerste vehicle-to-grid-programma in de VS, genaamd Powershare Grid Support. Hierbij wordt de Cybertruck onderdeel van het elektriciteitsnet. In testgebieden in Texas die worden bediend door CenterPoint en Oncor, kunnen eigenaren energie uit de accu van de pick-up terugleveren aan het net tijdens piekuren. Hiervoor ontvangen zij compensatie in de vorm van kortingen op hun elektriciteitsrekening. Deelnemers hebben een Powershare-kit nodig, het Tesla Electric Drive-tariefplan en moeten het systeem via de app activeren.

Tesla Cybertruck
A. Krivonosov

Met zijn 123 kWh-accu heeft de Cybertruck een capaciteit die vergelijkbaar is met negen Powerwall-eenheden. Het voertuig kan in milliseconden reageren op pieken in het elektriciteitsnet, waardoor het veel effectiever is dan residentiële opslagsystemen. Deze gebeurtenissen zullen niet vaak plaatsvinden en gebeuren zonder voorafgaande waarschuwing. Tesla adviseert daarom om het voertuig thuis aan de lader te houden en de Powershare-instellingen zo in te stellen dat de beschikbare energie maximaal is.

Texas is gekozen als testmarkt vanwege de hoge volatiliteit en het onafhankelijke ERCOT-net. Dit creëert een ideale testomgeving voor vehicle-to-grid voordat het breder wordt uitgerold. De volgende fase is Californië, waar nutsbedrijven PG&E, SCE en SDG&E al voorbereidingen treffen om vergelijkbare programma's te lanceren.