De huidige BMW M5 G90 is in 2026 snel een van de meest besproken nieuwe auto's geworden. Die aandacht komt door de overstap naar een hybride aandrijflijn en een merkbare toename in gewicht. De sedan heeft standaard een 4,4-liter V8 TwinPower Turbo met een elektromotor, goed voor 717 pk en 1000 Nm koppel. Hij sprint van 0 naar 100 km/u in 3,4 seconden – snel, maar de vorige generatie was nog sneller.

Mansory heeft een eigen aanpak gekozen om dit aan te pakken. Na aanpassingen levert de aandrijflijn nu 838 pk en 1150 Nm koppel. Exacte acceleratiecijfers zijn nog niet vrijgegeven, maar omdat het gewicht vergelijkbaar blijft, is de sedan vrijwel zeker sneller dan de standaardversie.

Visueel is de auto ook getransformeerd. Hij heeft uitgebreide carrosseriedelen van koolstofvezel met nieuwe bumperelementen, verbrede zijskirts, een agressieve diffuser en een dubbele achtervleugelopstelling. De centrale drieling-uitlaatopstelling verdient speciale vermelding – een zeldzame keuze zelfs in de tuningwereld.

De aangepaste M5 is afgewerkt in een satijnzwarte lak met zichtbare koolstofvezelaccenten en rijdt op nieuwe maatwerkvelgen. Toch blijft de technische filosofie van de auto onveranderd: het is nog steeds een hybride sport-sedan die een krachtige V8 combineert met elektrische ondersteuning, alleen nu verpakt in een veel uitdagender jasje.

De nieuwe M5 leidt al tot felle discussies, en de Mansory-versie gooit olie op het vuur. Op papier lijken de upgrades gerechtvaardigd, maar het ontwerp is een kwestie van smaak. Als de standaard M5 te ingetogen lijkt, dan trekt deze versie gegarandeerd de aandacht.