Spionagelichtbeelden tonen een vernieuwde Genesis GV70 met een benzinemotor, zonder enig teken van elektrificatie. De prototype heeft dubbele uitlaatpijpen en mist een laadpoort, wat wijst op een conventionele aandrijflijn zonder plug-in of volledig elektrische versie.

Op basis van visuele kenmerken lijkt dit de Sport-uitvoering te zijn met een 3,5-liter V6-motor. Deze eenheid levert 375 pk en 391 Nm koppel. De basis-GV70 beschikt over een 2,5-liter turbo-benziemotor met een vermogen van 300 pk en 311 Nm. Alle versies zijn uitgerust met een 8-traps automatische transmissie en vierwielaandrijving.

De facelift omvat updates aan de voor- en achterlichten. De koplampen behouden de kenmerkende dubbele lijnstyling van het merk, maar krijgen een aangepaste vorm. Soortgelijke aanpassingen worden verwacht voor de achterlichten. Geen grote platformwijzigingen zijn te voorzien, aangezien het model al was geactualiseerd voor het modeljaar 2026.

Tegelijkertijd ontwikkelt Genesis een EREV-versie met een grotere actieradius, maar de benzine-GV70 blijft in productie. Deze zet onderstreept de toewijding van het merk om conventionele verbrandingsmotoren in het assortiment te houden naast nieuwe voertuigen voor 2026, zonder de traditionele aandrijflijnen volledig los te laten. De officiële presentatie wordt later dit jaar verwacht.