Fiat bereidt een nieuwe generatie van de Toro-pick-up voor, waarvan de introductie medio 2029 wordt verwacht. Volgens Braziliaanse bronnen zal het model overstappen op het STLA Medium-platform, dezelfde architectuur die wordt gebruikt door de nieuwe Jeep Compass en de komende Lancia Gamma. De productie wordt opgezet in de Stellantis-fabriek in Goiânia, Brazilië.

Het aandrijflijnassortiment wordt uitgebreid, met plannen voor versies met een 48-volt mild-hybridesysteem, plug-inhybride modificaties en een volledig elektrische variant die na 2030 beschikbaar komt. In de hybride versies zal de primaire verbrandingsmotor de 1.3-liter Turbo Flex 270 zijn, die al bekend is op de Zuid-Amerikaanse markt.

Plug-inhybride varianten krijgen het Bio Hybrid Plug-in systeem, dat kan werken op elektriciteit, benzine of in een gecombineerde modus. Een zeventraps robotische e-DCT-versnellingsbak wordt verwacht, ontworpen voor hoog koppel. De batterij wordt opgeladen via regeneratief remmen en externe bronnen. In PHEV-versies is vierwielaandrijving met een elektromotor op de achteras gepland.

De nieuwe Toro maakt deel uit van de strategie van het merk om nieuwe voertuigen te ontwikkelen voor 2026 en daarna, met focus op het hybridiseren en elektrificeren van het modellengamma. Het blijft onduidelijk of het model de wereldmarkt zal betreden of zijn focus op Zuid-Amerika zal behouden, waar de huidige generatie een leider in het segment blijft.