Lamborghini heeft zijn elektrificatiestrategie bijgesteld en de plannen voor een volledig elektrische supercar laten vallen. Die beslissing volgde op marktanalyses en overleg met dealers en klanten.

Waarom het elektrische project werd geschrapt

CEO Stephan Winkelmann gaf aan dat investeren in een volledig elektrisch model financieel onverantwoord zou zijn, gezien de huidige marktonrijpheid. Het eerder gepresenteerde Lanzador-concept stond gepland voor een lancering in 2028, maar het bedrijf concludeerde dat de vraag in het hoogsegment van elektrische supercars voorlopig beperkt blijft.

Focus op hybrides

In plaats van een pure EV na te streven, zal Lamborghini zich richten op plug-inhybridesystemen. Tegen 2030 zullen alle modellen van het merk PHEV-opstellingen hebben. Cruciaal is dat het bedrijf verbrandingsmotoren zo lang mogelijk wil behouden. Belangrijke modellen zoals de Revuelto, de Urus PHEV en de Temerario maken al gebruik van hybride technologie.

Financiële prestaties en markten

In 2025 behaalde Lamborghini een recordverkoop van 10.747 voertuigen. Europa en het Midden-Oosten blijven de belangrijkste markten, terwijl de VS bijna 10% daling in verkoop zag. De hybride Revuelto, met een prijs vanaf £450.000, is een groeimotor geweest, waarbij de Urus PHEV en de Temerario de positie van het merk in het premiumsegment versterken.

Al met al maakt Lamborghini een pragmatische verschuiving naar hybrides. Deze stap weg van een volledig elektrisch model onderstreept een voorzichtige investeringsaanpak, waarbij winstgevendheid voorrang krijgt bij onzekere vraag naar dure EV's.