BMW blijft de vernieuwde M5 Touring testen op de weg, die medio 2027 moet debuteren. Onlangs werd een prototype gespot nabij het hoofdkwartier van BMW M in Duitsland, waarbij spionageschutters niet alleen de buitenkant vastlegden, maar ook een blik in de interieur konden werpen.

De interieur van de stationwagen richt zich meer op technologie dan op agressie. Het middelpunt is een panoramisch dashboardontwerp met de nieuwe iDrive X-software en een groot aanraakscherm van bijna 18 inch. Dit wordt aangevuld door een sportief multifunctioneel stuurwiel en een herontworpen middenconsole. De voorstoelen beloven betere zijsteun, maar de algehele cabine-stijl neigt meer naar premium en digitaal in plaats van race-geïnspireerd.

BMW M5 Touring
motor.es

Extern toont de M5 Touring Facelift een agressievere voorbumper met grote luchtinlaten en een smalle radiatorrooster. De stationwagen is uitgerust met keramische remmen, 20-inch wielen voor en 21-inch wielen achter, met banden tot 295 mm breed. Achteraan vallen vier uitlaatpijpen en bijgewerkte OLED achterlichtgrafieken op.

Technisch blijft het model een plug-in hybride met een 4,4-liter biturbo V8, aangepast aan de Euro 7-eisen. Het totale vermogen zal rond de 727 pk liggen, met een elektrisch bereik van ongeveer 100 km. Ingenieurs hebben de instellingen voor de vering, stuurinrichting, achtversnellingsautomaat en het M xDrive-systeem herzien. In de praktijk betekent dit voor de markt dat extreme kracht behouden blijft, terwijl er meer veelzijdigheid en naleving van nieuwe milieunormen wordt geboden.