BMW wil de nieuwe generatie van de elektrische iX1 in 2027 op de markt brengen. Volgens bronnen uit de industrie gaat de compacte crossover over op het nieuwe Neue Klasse-platform, hoewel officiële bevestiging nog uitblijft. De productie van de huidige iX1 loopt al bijna vier jaar in Regensburg, waar de fabriek zich nu voorbereidt op de modelwissel.

Er worden meerdere versies van het model verwacht. Naast de basisversie met achterwielaandrijving, de iX1 30, komt er mogelijk een vierwielaangedreven variant met de naam iX1 M50 xDrive. Deze krijgt M-badging en ongeveer 600 pk. Een 800-voltarchitectuur moet zorgen voor snellere laadtijden en betere efficiëntie.

Prototypes van de nieuwe iX1 zijn al op de weg gespot. Ondanks camouflage zijn ontwerpelementen zichtbaar die zijn overgenomen van de nieuwe generatie iX3, zoals verlichting en de voorkant. BMW heeft aangegeven dat de Neue Klasse nieuwe cilindervormige batterijcellen zal bevatten, bedoeld om de kosten van het duurste onderdeel van een elektrische auto te verlagen. Hoe dit de prijs van de volgende generatie beïnvloedt, is nog onduidelijk.