Subaru WRX STI High Performance X Version II: raceprototype voor Super Taikyu
Subaru heeft een nieuwe raceprototype onthuld: de WRX STI High Performance X Version II. Deze hatchback debuteert in de Japanse Super Taikyu-racereeks.
Subaru heeft een nieuwe raceprototype onthuld met de naam WRX STI High Performance X Version II, die een hatchbackcarrosserie heeft. Dit model is ontwikkeld voor de Japanse Super Taikyu-racereeks en maakt zijn debuut op 21 maart op het Mobility Resort Motegi-circuit.
De auto combineert designelementen van de WRX-sedan met de Impreza- en Crosstrek-hatchbacks. De voorkant lijkt op die van de huidige WRX, compleet met de kenmerkende motorkapopening, terwijl de achterkant een sportieve hatchbackvorm heeft met een grote achtervleugel en diffuser.
Onder de motorkap zit een 2,4-liter turbo-viercilinder boxermotor. In deze raceconfiguratie levert hij 359 pk en 475 Nm koppel, een aanzienlijke stijging ten opzichte van de productie-WRX met 271 pk en 350 Nm. De motor draait op bio-ethanolbrandstof met 20% ethanolgehalte, wat helpt de uitstoot te verminderen.
De aandrijving gaat via Subaru's Symmetrical AWD-systeem naar alle vier de wielen. De auto heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak, een verstelbaar centraal differentieel en remmen met zeszuigerremklauwen voor. Hij rijdt ook op lichtgewicht 18x10-inch BBS-racervelgen.
Subaru heeft nog geen productieversie bevestigd. Het bedrijf geeft echter aan dat zijn motorsportbetrokkenheid helpt bij het testen van technologieën en het evalueren van potentiële modellen, waaronder toekomstige sportwagens die voor 2026 gepland zijn.