MG heeft zijn elektrische MG4-model voor de Europese markt bijgewerkt, met de focus op belangrijke interieur- en technische verfijningen in plaats van op uiterlijke styling. Het model blijft een van de meest betaalbare elektrische auto's in zijn segment.

Interieurwijzigingen

Van buiten is de MG4 grotendeels onveranderd, met een herziene voorbumper, nieuwe lichtmetalen velgen en een bijgewerkte spoiler. De belangrijkste updates zijn geconcentreerd in het interieur.

Het interieur is volledig opnieuw ontworpen, met veel invloed van de MG5-crossover. Materialen, afwerking en de algemene ervaren kwaliteit zijn verbeterd. Belangrijk is dat fysieke knoppen voor belangrijke functies behouden zijn gebleven, een kenmerk dat het onderscheidt van veel concurrenten.

Aandrijflijn en batterijen

De reeks omvat nu opties met 64 kWh- en 77 kWh-batterijen, waarbij de basisversie met een kleinere batterij is stopgezet. Het vermogen van de elektromotor is teruggebracht tot 190 pk, maar het koppel is toegenomen tot 350 Nm, waardoor de prestaties gelijk blijven aan voorheen.

MG 4
mg.co.uk

De sprint van 0-100 km/u duurt ongeveer 7,1 seconden, met een actieradius van ongeveer 400 km. De snellaadmogelijkheid is verbeterd tot 154 kW, waardoor een laadbeurt van 10% naar 80% in ongeveer 25 minuten mogelijk is.

Prijs en positionering

Het belangrijkste voordeel van de MG4 blijft de prijs. Zelfs na deze update is hij aanzienlijk goedkoper dan veel concurrenten, inclusief nieuwere Chinese modellen en Europese EV's. De verkoop is al gestart in Europa, inclusief Spanje. De prijzen beginnen rond €37.500 voor de Long Range-versie en lopen op tot €42.000 voor de XPower, exclusief subsidies.

Al met al is de MG4 van 2026 geen revolutie, maar een gerichte opfrisbeurt. De auto is comfortabeler en technologisch geavanceerder geworden, terwijl hij zijn kernappeal behoudt: uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.