Het RTR-pakket voegt $6.520 toe aan de prijs van het standaard EcoBoost Fastback-model, ongeacht of je kiest voor de standaard 101A EcoBoost of de EcoBoost Premium uitvoering. Dit is de enige beschikbare carrosserievorm.

Het pakket bevat tal van nuttige kenmerken, waaronder een RTR-grille met verlichting, een geoxideerd donker pony-logo en spiegelkappen, RTR-schermemblemen, een RTR-achterklep en extra geoxideerd donkere elementen zoals graphics op de motorkap, zijpanelen en achterspatborden, plus een GT Performance Pack-achtervleugel.

De velgen zijn ook in geoxideerd donker uitgevoerd, met afmetingen van 19x9,5 inch en een uitwijking van 30 mm. Kopers kunnen elke carrosseriekleur kiezen die al beschikbaar is in de 2026 pony car-serie of gaan voor de nieuwe Avalanche Grey-kleur.

In de 2026 Ford Mustang RTR zijn nieuwe accenten te vinden op het dashboard, de middenconsole, de deurpanelen en de drifthandrem, hoewel kopers deze optie kosteloos kunnen laten verwijderen. Het pakket omvat verder verlichte RTR-dremelplaten, RTR-graphics op de schermen van de auto en een serienummerplaatje op het dashboard.

Onder de motorkap wordt de 2026 Ford Mustang RTR aangedreven door de onveranderde, turbo-opgeladen 2,3-liter viercilinder EcoBoost-motor. Extra uitrusting omvat een actief kleppenuitlaatsysteem, een elektronische drifthandremfunctie en een RTR-systeem dat is ontworpen om de gasrespons te verbeteren.

Het remsysteem bestaat uit zeszuiger voorremmen en vierzuiger achterremmen van Brembo. Het pakket bevat ook hetzelfde achteronderstel en dezelfde stabilisatoren voor en achter als de Dark Horse. Tot slot krijgt de RTR een unieke stabiliteitscontrolekalibratie voor de Track-modus, een geoptimaliseerd stuursysteem met meer slag en een nieuwe afstelling voor de optionele MagneRide-dempers.