Nissan heeft een drastische daling van de GT-R-sportwagenverkopen gemeld in het eerste kwartaal van 2026. In de Verenigde Staten werden slechts twee exemplaren verkocht in drie maanden, terwijl de totale verkoop van het merk 234.318 voertuigen bedroeg—een daling van 7,5% ten opzichte van het voorgaande jaar.

De vraag werd vooral gedreven door crossovers en SUV's, waarvan de verkoop met 14,4% steeg tot 177.255 eenheden. De Nissan Rogue bleef de bestseller met 70.174 geleverde voertuigen. Tegen deze achtergrond is de GT-R effectief verdwenen uit de verkoopstructuur van Nissan.

De afnemende interesse komt doordat de levenscyclus van het model ten einde loopt. De productie van de R35-generatie, die in 2007 werd gelanceerd, werd in augustus 2025 stopgezet. Bestellingen werden eerst in Japan gesloten, daarna in Europa en de VS, waardoor kopers alleen nog uit restvoorraad konden kiezen.

Deze verminderde beschikbaarheid viel samen met een dalende vraag. Potentiële klanten wegen de leeftijd van het platform af tegen de verwachtingen voor een nieuwe versie. De GT-R-verkopen waren al aan het dalen, van 304 eenheden in 2020 tot slechts 39 in 2025. Toch bleef de auto een icoon van het race-tijdperk, met tot 600 pk in de Nismo-variant en een sprint van 0-100 km/u in 2,5 seconden.

Nissan bevestigt dat het model zal terugkeren, maar de vorm van de toekomstige GT-R blijft nog geheim. Er worden verschillende opties overwogen, waaronder een volledig elektrische aandrijving.