Hyundai Tucson NX5: nieuwe generatie met hybride technologie en digital interieur
De volgende generatie Hyundai Tucson (NX5) is gespot met een radicale designvernieuwing, hybride technologie en een gedigitaliseerd interieur. Lees meer over de verwachte debuut in 2026.
De volgende generatie Hyundai Tucson (NX5) is voor het eerst gespot in een spyvideo, waarbij een radicale designvernieuwing zichtbaar wordt. De crossover krijgt verticale verlichting, een nieuw lichtsignatuur en een hoekigere carrosserie. De debuut wordt verwacht in het najaar van 2026, met een sterke focus op hybride technologie en een digitale interieur.
De nieuwe Tucson laat het Sensuous Sportiness-concept achter zich en kiest voor een strenger, meer 'gebeiteld' design, geïnspireerd op de nieuwste Santa Fe. De voorkant is verticaler geworden, met een vlakke motorkap en een kenmerkende 'H'-vormige lichtsignatuur.
De dagrijverlichting en richtingaanwijzers zijn nu verticaal gepositioneerd, terwijl de hoofdverlichting lager is geplaatst. Ook wordt een volledige lichtbalk aan de voorkant verwacht, vergelijkbaar met die aan de achterkant. Al met oog geeft de auto een robuuster, offroad-ready uitstraling met uitgesproken wielkasten.
Hyundai zet in op zijn volgende generatie TMED-II hybride architectuur. De plug-in hybride versie zou tot 100 kilometer elektrische actieradius moeten bieden, waardoor hij op gelijke hoogte komt met klassegenoten zoals de Toyota RAV4 en Honda CR-V.
Het interieur wordt volledig gedigitaliseerd, met een centraal scherm dat groeit naar 17 inch en een instrumentcluster van 9,9 inch. Het krijgt het nieuwe Pleos OS op basis van Android en een AI-assistent genaamd Gleo, die voertuigfuncties via spraakbesturing kan bedienen. Hyundai houdt echter fysieke bedieningselementen voor belangrijke functies.
Ook wordt een N-versie verwacht met meer dan 300 pk en vierwielaandrijving, naast een offroad-georiënteerde XRT Pro-variant met meer bodemvrijheid en offroad-banden.
De Tucson blijft een hoeksteenmodel voor Hyundai. Deze overstap naar een nieuw design en hybride strategie is een direct antwoord op druk van concurrenten zoals de Toyota RAV4 en Honda CR-V. Het vergroten van de elektrische actieradius en het verbeteren van digitale functies moet de positie van het model op de wereldmarkt versterken.
Gezien de industrie zich richt op elektrificatie, is de nieuwe Tucson meer dan alleen een opfrisbeurt – hij staat klaar om een nieuwe groeimotor te worden voor het merk in het massamarkt crossover-segment.