Tesla schakelt in Europa het Full Self Driving-systeem uit bij auto's waar het via onofficiële methoden is geactiveerd. Dit treft eigenaren die regionale beperkingen hebben omzeild.

Technisch gezien hebben Europese Tesla's dezelfde hardware als Amerikaanse modellen. De beperkingen zijn puur wetgevingstechnisch, waardoor het systeem wordt geblokkeerd op basis van locatie. Sommige eigenaren gebruikten methoden van derden om FSD voortijdig te activeren. Tesla reageert hier nu op door via software-updates de toegang tot de functie op afstand te blokkeren.

Het bedrijf stuurt meldingen rechtstreeks naar het voertuig en vraagt om installatie van nieuwe software. Na de update blijft de auto volledig functioneren, maar zonder de geavanceerde autopilotfuncties. In sommige gevallen zijn op afstand uitgevoerde systeemherstarten waargenomen, wat Tesla's volledige controle over de voertuigsoftware bevestigt.

Deze stap hangt direct samen met de verwachte goedkeuring van FSD in Europa. De Nederlandse toezichthouder speelt een sleutelrol bij het bepalen wanneer de technologie kan worden gelanceerd. Elk gebruik van het systeem buiten toegestane voorwaarden zou de certificering kunnen bemoeilijken, dus handelt Tesla preventief.

Deze situatie toont aan hoe moderne voertuigen steeds meer afhankelijk zijn van de softwarecontrole van de fabrikant. Tesla laat zien dat het niet alleen functies 'over the air' kan toevoegen, maar ze ook net zo snel kan verwijderen wanneer ze buiten vastgestelde regels worden gebruikt.