Op de Beijing Auto Show van 2025 was er een opvallende onthulling: Zeekr presenteerde de vijfdeurs 007 GT in een voor de Chinese markt ongewone koetswerkstijl, namelijk een shooting brake. Dit carrosserietype werd meteen het hoogtepunt van de auto. Het grootste uiterlijke verschil met de sedan is de volledig nieuwe achterkant, met een sterk hellende achterruit. De kenmerkende achterlichtbalk over de volledige breedte blijft een herkenbaar element.

Zeekr 007 GT
© B. Naumkin/ Beijing Auto Show 2026

De break heeft verder nog stylingaanpassingen: de voorbumper kreeg extra zwarte delen, en de motorkap heeft uitgesproken lengteribben. Praktische dakrails zijn standaard. Exacte afmetingen zijn nog niet bekendgemaakt, maar de basissedan is 4865 mm lang, 1900 mm breed en 1450 mm hoog, met een wielbasis van 2928 mm.

Het interieur van de Zeekr 007 GT wordt gedomineerd door digitale technologie. Voor de bestuurder hangt een 12 inch digitaal instrumentenpaneel, met een typisch ontwerp voor moderne Chinese EV's: in het midden een gestileerd model van de auto, links de snelheidsmeter en rechts de boordcomputergegevens. Het meeste wordt herhaald op een enorm 35 inch head-up display. Het centrale 15,4 inch aanraakscherm reageert vlot en heeft een intuïtieve interface: menu's scrollen soepel en pictogrammen reageren direct.

Zeekr 007 GT
© B. Naumkin/ Beijing Auto Show 2026

Technisch gezien is de break volledig gelijk aan de sedan. Hij staat op het PMA2+-platform met een 800 volt boordnet. Twee aandrijvingen zijn beschikbaar: een achterwielaandrijver met een enkele elektromotor van 422 pk, en een vierwielaandrijver met twee motoren die samen 646 pk leveren. De accuopties omvatten LFP- of lithium-ion packs van 75 tot 100 kWh. Het rijbereik is indrukwekkend: 650 tot 825 km volgens de CLTC-cyclus.