Precies een jaar geleden werd de Denza Z coupé-concept onthuld in Shanghai. Nu heeft de open variant zijn debuut gemaakt op de Beijing Auto Show. De presentatie stond wederom onder leiding van Wolfgang Egger, sinds 2016 design director van BYD en eerder actief bij Alfa Romeo, Seat, Lancia, Audi en Lamborghini. Zijn ervaring met sportwagens is in elk detail van de nieuwe cabriolet terug te zien.

Denza Z / Beijing Auto Show 2026
© B. Naumkin for Tarantas.News

De Denza Z cabriolet wordt momenteel als preproductiemodel getoond, de volledige première staat gepland voor juli tijdens de beroemde Goodwood Festival of Speed in het Verenigd Koninkrijk. Vergeleken met de coupé heeft de cabriolet een minder agressief aerodynamisch pakket en is hij gepositioneerd als een elegante grand tourer met een 2+2-configuratie. Desondanks zouden de prestaties wedijveren met echte supercars: de sprint van 0 naar 100 km/u moet in ongeveer twee seconden plaatsvinden.

Denza Z / Beijing Auto Show 2026
© B. Naumkin for Tarantas.News

Over de technische details van de aandrijflijn van de Denza Z is nog weinig bekend. Wel is duidelijk dat elk wiel een eigen elektromotor heeft – in totaal vier – en het gecombineerde vermogen meer dan 1000 pk bedraagt. Naar verwachting is het onderstel afgesteld op de legendarische Nürburgring, al zal de Denza Z vermoedelijk geen ronderecord vestigen tegen de krachtigere Yangwang U9-hypercar (eveneens een BYD-merk). Of er hybride varianten komen is nog onduidelijk.