Jeep heeft een nieuw verwijderbaar dakontwerp gepatenteerd dat het leven van Wrangler- en Gladiator-eigenaren eenvoudiger kan maken. Momenteel is de hardtop een van de meest onhandige onderdelen van deze modellen: het achterste gedeelte is doorgaans moeilijk door één persoon te verwijderen.

Stellantis' patent beschrijft een paneel met drie lagen. Tussen de binnen- en buitenlaag wordt een honingraatstructuur van lichtgewicht aluminium of polypropyleen voorgesteld. De buitenkant kan een dun composiet van glasvezel en polypropyleen zijn.

Jeep dak
uspto.gov

Volgens de ingenieurs zou dit dak lichter moeten zijn dan het huidige SMC-gegoten composietontwerp. Het patent vermeldt ook grotere sterkte, duurzaamheid en de mogelijkheid om isolatie in de honingraatlaag toe te voegen. Dit zou windgeluid kunnen verminderen en het verwarmings- en airconditioningsysteem helpen.

Tekeningen tonen een dak dat in meerdere delen is verdeeld. Hoe meer delen er zijn, hoe waarschijnlijker eigenaren panelen zonder hulp kunnen verwijderen. Het patent bevestigt echter geen productiegereedheid. Dergelijke aanvragen worden vaak ingediend om ideeën te beschermen. Voor het modeljaar 2026 behoudt de Wrangler zijn open-carrosseriefocus, maar het nieuwe dak blijft slechts een ontwikkeling.