Mansory heeft opnieuw zijn magie losgelaten op de Rolls-Royce Cullinan, alsof het woord 'terughoudendheid' nooit in het specificatieblad heeft gestaan. Op Top Marques Monaco presenteerde de tuner de Emperor Signature, een pakket gebaseerd op de gefacelifte Cullinan Series II Black Badge.

Dit is niet langer zomaar een luxe SUV met een donkere afwerking. De Cullinan krijgt een widebody-kit, carbonvezelonderdelen, een nieuwe motorkap, een agressieve voorbumper met grote luchtinlaten, verbrede wielkasten, zijskirts, een spoiler, een herziene achterbumper en een diffuser. De look wordt afgemaakt met 24-inch gesmede wielen — een maat die op een gewone auto overdreven zou lijken, maar perfect past in de Mansory-esthetiek.

Het interieur is niet onberoerd gebleven. Binnenin vinden we donker leer met oranje accenten, glanzende sierlijsten, carbonvezel en de logo's van de tuner. Dit is geen poging om de Cullinan knusser of rustiger te maken; de Emperor Signature is voor wie de auto wil laten opvallen, nog voordat het portier opengaat.

Ook de twaalfcilindermotor is opgewaardeerd. De V12 levert nu 720 pk en 1.050 Nm. Ter vergelijking: een standaard Cullinan Black Badge brengt ongeveer 600 pk en 900 Nm. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt 4,8 seconden en de topsnelheid wordt elektronisch begrensd op 250 km/u. De winst komt van een PowerBox-module en een sportuitlaatsysteem.

De prijs van de Emperor Signature is nog niet bekendgemaakt. Andere Cullinan Series II Black Badge-modellen met Mansory-carrosserie en 24-inch wielen zijn echter al gespot voor meer dan 1 miljoen euro. De uiteindelijke kosten hangen altijd af van het basisvoertuig, de afwerking en de individuele wensen van de klant.

Mansory maakt de Cullinan niet beter in de traditionele zin — stiller, zachter of verfijnder. In plaats daarvan maakt hij hem luider, bozer en duurder ogend. Voor sommigen is dat heiligschennis voor een Rolls-Royce; voor anderen is het de enige manier om een Cullinan te krijgen die niet verloren gaat in een menigte van soortgenoten.