BMW neemt op een bijzondere manier afscheid van de M3 (G80). Volgens SPEEDME wordt de laatste speciale editie de M3 CS Handschalter – een lichte, achterwielaangedreven sedan met handgeschakelde zesbak.

De naam Handschalter is Duits voor 'handgeschakeld'. Het is een M3 CS op maat van puristen: geen vierwielaandrijving, geen automaat. De auto wordt uitsluitend in de VS verkocht; een Europese lancering is nog niet bevestigd.

Deze speciale editie is gebaseerd op de M3 CS en heeft een ander karakter. Hij weegt 20 kg minder dan een standaard M3; met optionele koolstofkeramische remmen loopt de gewichtsbesparing op tot 34 kg. De sedan krijgt tevens stuggere dempers, veren en stabilisatoren, een circuitgerichte chassisafstelling en een rijhoogte die 6 mm lager is dan die van de M3 Competition.

BMW M3 CS Handschalter
press.bmwgroup.com

Onder de motorkap ligt een 3,0-liter zes-in-lijn-turbomotor met 473 pk. Dat is 69 pk minder dan de vorige vierwielaangedreven M3 CS met automaat. De reden is niet het brandstofverbruik, maar de duurzaamheid: BMW M beperkt het vermogen bij handgeschakelde auto's omdat de achttrapsautomaat een hoger koppel aankan.

Ondanks de vermogensdaling blijven de prestaties indrukwekkend. De auto sprint van 0 naar 96 km/u in 4,1 seconden en haalt een topsnelheid van circa 290 km/u.

De M3 CS Handschalter valt op door gele dagrijverlichting, decoratieve strepen, carbonvezelonderdelen en een keuze uit vier kleuren: groen, zwart, rood en paars. In het interieur zijn carbon kuipstoelen standaard.

In de VS kost de M3 CS Handschalter vanaf $103.750 (ongeveer €95.500). De volgende generatie M3 verschijnt in 2027 en krijgt voor het eerst een elektrische variant. De benzineversie blijft echter ook bestaan, waarbij de zes-in-lijn wordt bijgewerkt om aan de Euro 7-normen te voldoen.