Volkswagen onthult compacte Tukan pick-up als Saveiro vervanger
Volkswagen heeft de Tukan onthuld, een compacte pick-up die de Saveiro vervangt. De productie start in 2027 in Brazilië. Concurrenten zijn onder andere Chevrolet Montana en Fiat Toro.
Volkswagen heeft officieel de aankomende Tukan onthuld, een compacte halftons pick-up die de inmiddels verouderde Saveiro gaat vervangen. De wereldpremière staat later in 2026 op de agenda, terwijl de serieproductie in 2027 van start gaat in de fabriek in Brazilië.
De Tukan maakt deel uit van Volkswagens omvangrijke investeringsprogramma voor Zuid-Amerika. Het concern steekt 20 miljard reais (omgerekend zo'n 3,68 miljard dollar) in 21 modellen tot 2028. De teaserbeelden laten een tweerijige dubbele cabine zien – een belangrijk detail, want de Saveiro had nooit zo'n configuratie.
Onderhuids deelt de Tukan het MQB A0-platform met de Polo en de nieuwe Tera. Verwacht wordt een 1.5-liter eTSI-mildhybride, terwijl eenvoudigere versies een 1.0-liter TSI of een atmosferische 1.6-liter kunnen krijgen. Afhankelijk van de motor kiezen kopers tussen een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een zestraps Tiptronic-automaat.
Concurrenten zijn onder meer de Chevrolet Montana, Ford Maverick, Fiat Toro, Ram Rampage en de toekomstige Renault Niagara. Volkswagen biedt waarschijnlijk ook een enkele cabine aan, want zonder die variant kan de Tukan moeilijk op tegen de Fiat Strada – de best verkochte nieuwe auto van Brazilië.
Een opvallend punt is de vering. Het prototype gebruikt volgens Tarantas News bladveren achter en trommelremmen. Eerder was er sprake van twee opties: bladveren voor werkgerichte uitvoeringen en een torsiebalk voor de luxere versies.
Er is nog geen officiële bevestiging voor Zuid-Afrika, maar dat scenario wordt overwogen. De Tukan deelt zijn platform met de Tera, die daar vanaf 2027 als Tengo wordt gebouwd. Voor Volkswagen is dit geen gewone kleine pick-up; het vult het gat tussen personenauto's en duurdere bedrijfsvoertuigen.