Ford maakt een grote comeback in Europa. Tijdens een dealer- en partnerbijeenkomst in Salzburg onthulde de autofabrikant een strategie voor drie jaar met zeven nieuwe modellen, een uitgebreide Ford Pro-divisie en een nieuw wereldwijd merkconcept genaamd Ready-Set-Ford, dat draait om werk, prestaties en avontuur, zo meldt SPEEDME.
De bedrijfswagenreeks krijgt twee belangrijke toevoegingen. De Ranger Super Duty is al bestelbaar en is niet bedoeld voor de sier, maar voor serieus werk. Denk aan hulpdiensten, bosbouw, mijnbouw en militaire inzet. De vrachtwagen heeft een totaalgewicht van 8 ton, kan tot 4,5 ton trekken en heeft een laadvermogen van bijna 2 ton. De upgrades omvatten een versterkte ophanging, extra onderrijbescherming en een grotere bodemvrijheid.
De andere nieuwkomer is de volledig elektrische Transit City. Deze stadsbus richt zich op bedrijfswagenparken en lage-emissiezones. Hij komt in drie versies, waaronder een chassis-cabine voor eigen opbouwen, en moet eind 2026 bij de dealers liggen.
Ook het personenwagenspectrum wordt hervormd. Tegen eind 2029 belooft Ford vijf nieuwe, in Europa gebouwde modellen: een speciale Bronco voor Europa, een compacte SUV met meerdere aandrijfopties, een sportieve EV in het B-segment, een kleine elektrische stadscrossover en twee extra SUV's met verschillende aandrijfsystemen.
Tegelijkertijd wil Ford Pro zich ontwikkelen van een gewone bestelwagenverkoper tot een volwaardige zakenpartner. Al meer dan 1,2 miljoen Europese klanten zijn aangesloten op het systeem, en de voertuigen sturen dagelijks bijna 6 miljoen diagnosesignalen.
De boodschap is helder: Ford wil niet dat Europa uitsluitend naar volledig elektrische auto's wordt geduwd. Het merk dringt er bij regelgevers op aan om rekening te houden met de werkelijke vraag, de laadinfrastructuur en de behoeften van kleine ondernemingen. Voor Ford zijn PHEV's en EREV's niet zomaar een tijdelijk compromis, maar een manier om klanten te behouden tijdens de transitie.