De Ford Expedition 2026 ziet er gewoon uit als de vertrouwde familiereus die je al kent. Maar zodra het over vierwielaandrijving gaat, wordt het verhaal opvallend ingewikkeld. In de line-up leven meerdere 4WD-systemen naast elkaar, en elk daarvan is strak gekoppeld aan een specifieke uitvoering of pakket — en je vergissen is makkelijker dan je denkt.
Het basissysteem Intelligent 4WD is standaard op de Expedition XL, King Ranch en Platinum. Op de instapper Active is het een optie van 3.000 dollar. Het systeem houdt voortdurend de versnelling, wielsnelheid, stuurhoek en gaspedaalstand in de gaten en stuurt het koppel daarna naar het wiel met de meeste grip. Het wordt aangevuld met het Terrain Management System en de standen Normal, Sport, Tow/Haul, Slippery en Off-Road.
Maar zodra er een aanhanger achter komt, verandert alles. Hier hakt het Heavy Duty Trailer Tow-pakket de knoop door: daarmee krijgt de SUV een tweetraps tussenbak met automatische 4WD-stand en de functie Neutral Towing — de mogelijkheid om de Expedition zelf in zijn vrij te slepen, met alle vier de wielen op de grond.
Op de Active blijft dat pakket optie en hangt het aan de 4WD-versie. Op de Tremor, Platinum en King Ranch is het standaard. Voor wie echt zware aanhangers trekt, is het verschil enorm: zware lasten, lange ritten en flat-towing vragen precies om deze configuratie.
De Expedition Tremor speelt in zijn eigen competitie. Hij heeft een eigen 4×4-systeem en een uitgebreidere rijmoduslijst: Normal, Sport, Tow/Haul, Slippery, Off-Road en Rock Crawl. Die laatste is exclusief voor de Tremor — en precies dat maakt van een grote familie-SUV een auto die niet terugschrikt voor terrein waarin alleen rijhoogte en vierwielaandrijving niet langer volstaan.
Voor 2026 blijft vierwielaandrijving de enige optie op Platinum, Tremor en King Ranch. Maar al in 2027 brengt Ford de achterwielaandrijving terug — voor de Platinum Elite, King Ranch en versies met het Stealth Appearance Package.
De Tremor blijft daarbij strikt 4×4, terwijl de Active de keuze tussen RWD en 4WD behoudt. De prijs van de Ford Expedition Active 2026 start bij 62.700 dollar, exclusief afleverkosten en extra toeslagen.
Vierwielaandrijving op de Expedition is geen vinkje meer op de prijslijst. Afhankelijk van welk systeem je kiest, verandert deze SUV in een van drie totaal verschillende auto’s: een ontspannen snelweg-cruiser voor het gezin, een serieuze trekker voor een zware aanhanger of een terreinwagen die zich er niets van aantrekt of er nog asfalt onder de banden ligt.
