De Zuid-Afrikanen schreven zojuist de regels van premium gepantserd transport opnieuw. SVI Engineering presenteerde zijn meest luxueuze project tot nu toe — een Mercedes-Benz Sprinter die in een rijdende vesting veranderd is. En dit is geen gewone gepantserde bestelwagen. Volgens de makers is dit een privéjet voor de weg.
De première vond plaats op Securex South Africa 2026 in Johannesburg. De basis is een Mercedes-Benz Sprinter 517 CDI met lange wielbasis. De ingenieurs van SVI haalden het voertuig tot de laatste bout uit elkaar en bouwden het opnieuw met een op maat gemaakt pantserpakket van klasse B6: stalen panelen, lichte composieten en ballistisch glas. De bescherming is afgestemd op dreigingen van aanvalsgeweren — AK-47, R1, R5.
Maar het echte verhaal is niet het pantser. Het begint achter het schot. Het voorste compartiment is gereserveerd voor de chauffeur en een nabijheidsbeschermingsambtenaar. De hele achterkant is omgebouwd tot een VIP-lounge in business class. Twee captain’s chairs met massagefunctie. Een aparte klimaatregeling. Een keukenmodule met twee koelkasten. Een afgesloten toilet. En dit is de standaarduitrusting. Op de optielijst staan een uitschuifbaar 55-inch scherm, een premium audiosysteem, een houten vloer of tapijt naar keuze.
‘Ons doel was om een gevoel te creëren dat lijkt op vliegen met een privéjet. Op het moment dat de deuren sluiten, houdt de buitenwereld op te bestaan’, aldus Nicol Louw, Business Development Director bij SVI.
En onder de motorkap? Niets exotisch. De Sprinter 517 CDI krijgt de 2,0-liter OM654 turbodiesel mee, met een vermogen van 125 kW — oftewel 170 pk. Het koppel bedraagt 400 Nm. De aandrijving gaat naar de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak of een negentraps automaat. Om te voorkomen dat het pantser de rijeigenschappen verpest, heeft SVI de ophanging opnieuw afgestemd — en belooft comfort dat de privéjet-belofte waardig is.
