Ford heeft net een Bronco laten zien die tot 1.204 km zonder één enkele stop kan afleggen — en Amerikaanse kopers gaan er niet in rijden. De Bronco New Energy werd ontwikkeld voor China en Australië, samen met Jiangling Motors Corporation. In de VS verschijnt hij niet: invoertarieven, andere veiligheidsregels, andere milieunormen. Voor de Amerikaanse klant blijven de foto’s over. Verder niets.
De hoofdrol is voor de Bronco EREV. Zijn 1,5-liter turbomotor draait de wielen helemaal niet. Hij werkt als generator — laadt het accupakket op, en het echte werk doen twee elektromotoren. Samen met een 43,7 kWh-pakket levert het systeem 415 pk. In volledig elektrische modus haalt deze Bronco ongeveer 221 km; met de generator erbij stijgt het totale bereik tot 1.204 km volgens de Chinese CLTC-cyclus. Die cyclus is bekend om zijn royale uitkomsten — maar het cijfer klinkt nog steeds hard.
Er is ook een volledig elektrische versie — de Bronco New Energy BEV. Twee motoren, 445 pk, een 105 kWh-accu en tot 650 km volgens CLTC. De EREV begint bij 229.800 yuan — zo’n 33.900 dollar. Merkbaar onder de prijs van de basis-Bronco in de Verenigde Staten.
Maar noem hem niet meteen de opvolger van het Amerikaanse model. Geen laddervormig chassis — het is een zelfdragend koetswerk. Geen afneembaar dak. Het offroadkarakter is verzacht ten gunste van comfort. Daarvoor in de plaats: neerklapbare stoelen, een omhoogklappend kampeerdak en een onverbloemd reis-SUV-format.
De naam bleef — de betekenis verschoof. Minder modder en rotsen, meer lange ritten, stopcontacten en nachten in de auto zelf.
