Eerst raakten de Australiërs de Ora-hatchback kwijt — het merk haalde hem stilletjes uit productie. Nu brengt GWM de hatchback-carrosserie terug. Maar het is niet dezelfde auto. En niet zoals iemand had verwacht.
GWM Australia heeft officieel bevestigd dat het de elektrische Ora 5-lijn uitbreidt met een nieuwe ‘hatchback’-versie. De aankondiging viel tijdens een livestream over de EV’s, hybrides en plug-in hybrides van het merk. De precieze marktintroductie, uitvoeringen en prijzen blijven nog geheim.
En hier komt de wending. De Ora 5 ‘hatchback’ is helemaal geen nieuw model. Het is een verlaagde versie van de al onthulde Ora 5 SUV: de dakrails zijn verdwenen, de bodemvrijheid is verminderd en de banden zijn anders. De hatchback zit 82 mm lager dan de SUV en heeft 40 mm minder bodemvrijheid.
De actieradius is in beide versies hetzelfde — 435 km volgens de WLTP-cyclus. De energie komt uit een lithium-ijzer-fosfaat-batterij van 58,3 kWh. Op de documenten van de nieuwkomer staan ook smallere banden van 215/50 R18 vermeld, in plaats van de 225/60 R18 op de SUV. Lengte, breedte, wielbasis en gewicht blijven gelijk: de Ora 5 ‘hatchback’ meet 4471 mm lang, 1833 mm breed en 1559 mm hoog, met een wielbasis van 2720 mm.
In Australië kost de Ora 5 SUV tussen 33.990 en 36.990 Australische dollar. De prijs van de ‘hatchback’ blijft een raadsel — en juist dat getal zal bepalen of GWM tweemaal in dezelfde rivier kan stappen.
