Toyota GAZOO Racing, Lexus en TOYOTA RACING rollen een compleet arsenaal Goodwood binnen. Het Festival of Speed loopt van 9 tot en met 12 juli in het Verenigd Koninkrijk, en het thema voor 2026 klinkt bijna als een uitdaging: rivaliteit in de motorsport als motor van de vooruitgang.
De grote intrige — de Europese première van de GAZOO Racing GR GT en de GR GT3 zonder camouflage. Geen statische show in de Supercar Paddock, maar een echte run over de befaamde hillclimb. Voor Toyota is dit het moment van de waarheid: voor het eerst in Europa gaan beide auto’s zonder masker de baan op.
De GR GT is een straatlegale sportwagen met racend DNA tot in het merg. Onder de motorkap — een gloednieuwe 4,0-liter twin-turbo V8 gekoppeld aan een hybridesysteem met één motor. Maar de ingenieurs staarden zich niet blind op vermogen alleen. Laag zwaartepunt, minimaal gewicht, stijve carrosserie, fijn afgestemde aerodynamica — alles werd parallel bijgeslepen. De GR GT3 vertrekt vanaf dezelfde basis, maar is inmiddels een pure circuitmachine.
Lexus komt intussen vanuit een heel andere hoek. De LFA Concept — een elektrische supercar van een nieuwe generatie. Het merk verwijst openlijk naar het legendarische origineel, maar trekt meteen een dikke streep: de technologische aanpak is fundamenteel anders. Elektrische aandrijving, emotionele band, een diepere wisselwerking tussen bestuurder en machine. Voorlopig is het een concept, en over een productieplanning praten is nog veel te vroeg.
Maar Goodwood houdt niet op bij de sportwagens. Toyota brengt het complete motorsport-arsenaal mee: de rally-GR Yaris Rally1, de DKR GR Hilux voor rally-raids en de hybride prototype TR010 HYBRID — precies de wagen die Toyota zijn zesde overwinning in de ‘24 uur van Le Mans’ bezorgde. Op het programma staan ook de GR Yaris Aero Performance en de nieuwe RAV4 GR Sport.
