De eindeloos lange teckel verraadde alles, en de zeszitter is er al

De eindeloos lange teckel verraadde alles, en de zeszitter is er al
соцсети Илона Маска
Vlad Komarov
Auteur: Vlad Komarov

Tesla plaagde met een absurd lange hond en bracht daarna de Model Y L uit in de VS. Zes zitplaatsen, 325 mijl bereik en een prijs onder de SUV die hij vervangt.

De lange teckel deed zijn werk. Tesla plaagde dagenlang iedereen met een foto van een onmogelijk uitgerekte hond, met als onderschrift ‘Looking forward to the long weekend’ en een Launch Edition-label aan de halsband — en nu is de spanning voorbij. Het merk heeft de Model Y L officieel gelanceerd, de versie met lange wielbasis van zijn best verkochte crossover. Voorlopig — in de VS en Puerto Rico.

De Launch Series begint bij 61.990 $. Daarvoor krijg je drie rijen en zes zitplaatsen met captain’s chairs op de tweede rij, 325 mijl bereik (zo’n 520 km) en een sprint van 0–60 mph in 4,4 seconden. Daar bovenop komt het kenmerkende Launch Series-pakket: een jaar FSD (Supervised), Supercharging en Premium-connectiviteit. Bij de lancering hield Tesla zich duidelijk niet in.

En de timing is geen toeval. Eerder dit jaar schrapte Tesla de Model S en Model X en stond daarmee helemaal zonder grote SUV. Het gat viel precies daar waar gezinnen het meest om vragen: veel ruimte en een derde rij, maar zonder vlaggenschipprijs. De Model Y L vult het bijna perfect op.

Tesla Model Y L
tesla.com

Nog niet zo lang geleden was hier niets van beloofd. De Model Y L debuteerde in september 2025 in China, werd al snel een hit en verspreidde zich over een tiental markten — van Australië tot Korea. Maar Elon Musk bleef de verwachtingen temperen: de auto zou volgens hem niet vóór eind 2026 naar de VS komen, als het al zou gebeuren. Het gebeurde — en eerder dan de meeste voorspellingen.

Invoerheffingen maken het importeren van de crossover uit China pijnlijk, dus de enige verstandige route is lokale assemblage. Volgens autoevolution is Giga Texas voor die taak gekozen. Daar rolt de eerste Amerikaanse Model Y L vanaf de band.

Europa is niet minder intrigerend. De Model Y L is al gecertificeerd voor de lokale markt, en Tesla zou hem technisch vanuit China kunnen verschepen — zoals bij de Model 3. Maar met de geplande uitbreiding van Giga Berlin oogt Europese assemblage logischer: minder afhankelijkheid van heffingen en logistiek. Een debuut op het continent kan vlakbij zijn.

Voor de koper is de conclusie simpel: de Model Y L is een praktische en betaalbaardere vervanger van de verdwenen Model X, vooral voor gezinnen die een derde rij willen maar geen vlaggenschipprijs.

Nieuwste artikelen