Duitsland verliest een van de meest besproken nieuwkomers die Mercedes-Benz in de pijplijn heeft — en het lijkt er niet eens om te vechten. De toekomstige compacte G-Klasse bouwt de groep naar verluidt niet in de Duitse fabriek, maar in het Hongaarse Kecskemét. Dat meldt MBPassion op basis van Automobilwoche. De fabriek in Rastatt, die eveneens op het project rekende, blijft zo voor langere tijd verstoken van een van de meest opvallende modellen van het merk.
Het gaat om het model dat de pers al heeft omgedoopt tot Mini-G, Baby-G of Little G. Het moet het onmiskenbaar ‘hoekige’ silhouet van de klassieke G-Klasse behouden — maar compacter en waarschijnlijk betaalbaarder worden. De volwaardige G-Klasse rolt nog altijd in het Oostenrijkse Graz van de band. De kleinere versie wil Mercedes daarentegen onderbrengen in de al uitgebreide Hongaarse productie, aldus de bron.
De reden is simpel — geld. Of preciezer, de kans om het te besparen. Mercedes investeert al jaren in de vestiging in Kecskemét en breidt de capaciteit daar gestaag uit. De nieuwe compacte terreinwagen moet in 2027 op de markt komen — en blijft volgens de recentste informatie niet bij elektrisch alleen: er worden versies met verschillende aandrijflijnen verwacht.
Eerder werd gemeld dat Mercedes-Benz de nieuwe CLA op 4 en 5 juli in Tokio toont.
