Deze kleine Japanse bus verandert zodra hij geparkeerd staat in een slaapkamer

Deze kleine Japanse bus verandert zodra hij geparkeerd staat in een slaapkamer
A. Krivonosov
Dmitry Yakin
Auteur: Dmitry Yakin

De NV200 Vanette MyRoom krijgt een draaibare slaapbank, sterkere vochtbescherming en de nieuwe effen kleur Sand Beige voor 2026.

Nissan liet net zien hoe een huis op wielen er in 2026 uit zou moeten zien — en dat heeft niks te maken met een peperdure camper. De vernieuwde NV200 Vanette MyRoom is een compacte bus voor wie niet alleen ergens wil aankomen, maar er ook wil overnachten. Het model kwam in Japan op de markt na een gedeeltelijke update en kost tussen de 4.843.300 en 5.157.900 yen, exclusief belastingen, invoerrechten en transport.

De NV200 Vanette was altijd al een echte werkpaard. De MyRoom-versie verandert het hele doel van het voertuig. Met een lengte van 4.400 mm, een breedte van 1.695 mm en een hoogte van 1.860 mm blijft de bus goed hanteerbaar in de stad, maar binnenin biedt hij plaats aan 5 personen — en zodra hij geparkeerd staat, verandert die ruimte in een woonkamer, slaapkamer of thuiskantoor met uitzicht.

De echte truc zit in de 2-in-1-stoel. Onderweg werkt hij als een gewone tweede zitrij. Geparkeerd draait hij om en wordt hij een naar achteren gerichte bank. Nissan gaf de kussens zelfs een verschillende hardheid per kant: de rijkant is steviger, de ontspanningskant zachter. Klein detail? Voor een voertuig waarin mensen echt uren geparkeerd staan aan zee of op een camping, weegt dat zwaarder dan nog een decoratief scherm.

De update brengt nieuwe kleuren: het tweekleurige Sand Beige/White en — voor het eerst — een effen Sand Beige. Belangrijker is echter een andere wijziging: speciale vochtbestendige aluminium platen rond het dak, de schuifdeuren en de achterklep. Geen opzichtige optie voor de brochure, maar echte bescherming voor een bus waarin mensen slapen, koken, spullen vervoeren en voortdurend deuren buiten openen.

De techniek bleef bewust simpel — en daar zit een logica achter. Onder de motorkap ligt een 1,6-liter benzinemotor, met voor- of vierwielaandrijving. De 2WD-versie gebruikt een CVT, de 4WD een 4-traps automaat. Geen trendy hybride systeem hier. Maar de opbouw is overzichtelijk, en bij een campervan tellen betrouwbaarheid en makkelijk onderhoud vaak zwaarder dan een paar extra pk’s.

Nadat de basis-NV200 Vanette in november 2025 werd geüpdatet, kreeg ook MyRoom zijn eigen portie nieuwe functies: een waarschuwing wanneer de auto voor je optrekt, spiegels die automatisch inklappen bij het vergrendelen van de deuren, en een comfortknipperlicht dat drie keer knippert na een lichte aanraking van de hendel.

De NV200 Vanette MyRoom probeert geen dure camper te zijn — en dat is precies het hele punt. Het idee is simpel: erop uit gaan in het weekend, slapen in de bus, werken met uitzicht op de natuur — zonder een enorme camper te kopen die de rest van de tijd alleen maar in de weg staat.

Nieuwste artikelen