Renault is op heterdaad betrapt: een testprototype van de vernieuwde Scenic E-Tech, verwacht voor het modeljaar 2027, is gespot door spionagefotografen, en deze keer wisten de camera’s ook een blik in het interieur te werpen. Er staat veel op het spel: de Scenic moet de recent vernieuwde Megane bijbenen en zijn plek vasthouden in een van de drukste segmenten van elektrische SUV’s, waar de concurrentie nooit slaapt.
Binnenin volgt geen revolutie. Maar de architectuur wordt duidelijk moderner. Verwacht wordt een combinatie van een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel en een 12-inch centraal scherm met het openR-multimediasysteem en Google-diensten. Er komt ook een nieuwe Qi2/MagSafe draadloze oplader die stabiel vermogen moet leveren zonder oververhitting, en het aanbod aan rijhulpsystemen groeit.
Het echte nieuws zit ’m echter in de accu. De Scenic zou NMC-cellen inruilen voor een nieuwe, in Frankrijk geproduceerde LFP-accu met een bruikbare capaciteit van 67 kWh. Die voedt een elektromotor voorin met 218 pk en 300 Nm koppel. De actieradius wordt geschat op meer dan 450 km WLTP, met wisselstroomladen standaard op 11 kW en optioneel 22 kW, en snelladen op gelijkstroom tot 165 kW.
De overstap naar LFP zou als een stap terug kunnen aanvoelen. In werkelijkheid is het een berekende zet. Dit type accu’s blijft doorgaans achter op NMC qua energiedichtheid, maar houdt frequente laadcycli beter vol, is goedkoper om te produceren en minder afhankelijk van dure grondstoffen. Voor een familie-crossover weegt dat zwaarder dan de jacht op een recordbereik. Goedkoper en rustiger in het dagelijks gebruik — precies wat de Scenic nu nodig heeft.
Momenteel begint de Scenic E-Tech in Spanje bij 39.588 euro. En de concurrentie hijgt in de nek: de Hyundai Kona Electric begint bij 37.445 euro, de BYD Atto 3 kost 38.990 euro, en de Kia e-Niro begint bij 41.763 euro. Tel daarbij op dat de Kona bij acties kan zakken tot 24.985 euro, en het is duidelijk waarom de Europese markt voor Renault zo’n zenuwslopende plek is geworden.
De publieke onthulling van de vernieuwde Scenic wordt verwacht op het Autosalon van Parijs 2026, bestellingen kunnen nog voor het einde van het jaar opengaan, en bij de dealers komt het model al in 2027 aan. Het is niet uitgesloten dat Renault het gamma beperkt tot de uitvoeringen Techno en Esprit Alpine — net zoals bij de nieuwe Megane.
