Mercedes-Benz bereidt een wijziging voor die veel CLA-eigenaren meteen zullen opmerken — en niet iedereen zal er blij mee zijn. Volgens Duitse media verdwijnt de lichtbalk die de achterlichten verbindt vanaf de update naar modeljaar 2026–2 volledig van de uitrustingslijst. En deze keer is hij ook tegen bijbetaling niet meer terug te halen.
Tot nu toe werd deze volledig verlichte brug tussen de achterlichten alleen aangeboden in combinatie met de adaptieve MULTIBEAM LED-koplampen. Bij de standaardauto's bleef het middelste gedeelte donker, waardoor de achterlichten 's nachts in tweeën gedeeld leken. Precies dat ‘onderbroken’ uiterlijk wordt nu de standaard voor de hele line-up — ongeacht welk lichtpakket de koper kiest.
De wijziging geldt zowel voor de vierdeurs CLA-sedan als voor de Shooting Brake-stationwagon, en ook voor de elektrische modellen uit de 174-serie en de hybrides uit de 178-serie. De adaptieve MULTIBEAM LED-koplampen zelf verdwijnen niet uit het gamma — de unificatie raakt alleen de lichtsignatuur achterop.
Op prestaties, veiligheid of energieverbruik heeft de beslissing geen invloed. Voor de koper komt het verschil volledig neer op het uiterlijk: extra betalen voor de duurdere lichttechniek levert niet langer andere achterverlichting op. Mercedes-Benz heeft geen officiële reden voor de unificatie gegeven, dus het koppelen ervan aan productiebesparingen zou voorbarig zijn.
Eerder bracht Mercedes-Benz samen met ChargePoint al een kant-en-klare laadinfrastructuur voor bedrijven op de markt.
